濰坊鶴管

鶴（hè）管

部件（jiàn）組成（chéng）

1．立柱：

為使管道受力合理化，用（yòng）於支（zhī）承臂的重量，分散旋轉接頭載荷，安裝（zhuāng）穩固。

立柱與棧橋裝配時可以采（cǎi）用螺栓連接或焊接。

2．內臂鎖緊：

用於在臂在收容位置時（shí），將臂鎖緊在該位置，這（zhè）樣可以防止因（yīn）為大風環境或因非操作人員操作而使臂或周圍建築受損。

3．接口：是臂與管線的連接部分，一般接口與管線之間采（cǎi）用法蘭連接。

4．旋（xuán）轉接頭

用於臂（bì）的旋轉（zhuǎn）運動，滿足（zú）正常使用範圍(包絡範圍)，常規鶴管采用4隻或5隻（zhī）旋（xuán）轉（zhuǎn）接頭，以實現（xiàn）三維運動及法蘭接口的對接。

5．內臂：

連接（jiē）接口與外臂（bì）之間的部分，可在水平麵上回轉。

6．外臂：

為鶴管的主體部分，可以實現水平（píng）方向360°，

垂直方向75°範圍的回轉。

7．氣相管（AL1412/3型）：

采用不鏽鋼金屬軟管，導出揮發的氣體介質。

8．垂管：

實（shí）現裝卸臂伸入槽車（chē）內，鋁合金垂管克服了鋼質材料與罐（guàn）車碰撞可能產生的危（wēi）害。

9．平衡係統：

用以平衡（héng）外臂及垂管的重量，這樣（yàng）使得臂操作靈活、輕巧。平衡係統為彈簧缸，缸內彈簧為（wéi）壓縮彈簧。

10.真（zhēn）空短路閥/排氣閥：

真空短路閥確保殘餘介質從鶴管中排空，排氣閥用於卸（xiè）車（chē）鶴管垂管內氣體排出。

11. 聲光液（yè）位報警儀（可選）：

液位探頭安裝在垂管（guǎn）頭部，當槽車內液體（tǐ）介質接近罐口時提（tí）醒操（cāo）作人員關閉閥門，可與控製電液閥聯動。

工藝介紹（shào）

關鍵件——旋轉接頭（tóu）的加工與裝（zhuāng）配

流體裝卸設備的關鍵部件之一是旋轉接（jiē）頭，泄漏（lòu）多（duō）因旋轉接頭的泄漏而產生。

我公司生產的旋轉接頭擁有當今國際上先進的複式滾道結構，采用高強度的合（hé）金或不（bú）鏽鋼材料，具有高（gāo）使用壽命的PTFE（增強聚四（sì）氟）密封圈，采取較為先進的生產工藝，可確保長期使用而無泄漏（lòu）現象發生。

主要特征：

1、具有雙滾道滾道結構

2、使用合金材料或不鏽鋼材料

3、使用複合增強聚四氟密封圈

4、滾道表麵（miàn）可進行滲氮熱（rè）處理

5、可適用於各種（zhǒng）溫度及介質

工藝方法：

1、內外圈複式（shì）滾道由精數控車床一次

加工完成，保證尺寸精度（dù）

2、內圈不鏽鋼密封麵經鏡麵拋光

3、外圈均經過T235調質處理                        

4、密封麵（金屬密封麵及密封圈密封麵）              

均采用（yòng）鏡麵拋光                                  

5、各工序有嚴格的檢查                            

管線焊接：

所有工藝管線均采用TIG鎢氬弧焊，                  

焊縫經探傷檢查，達（dá）到Ⅱ級以上要求。                  

◆  主（zhǔ）要檢驗項目                                          

——— 水壓試驗                                      

——— 氣密試驗                                        

——— 導電（diàn）電阻測試                            

——— 焊縫射線探傷（shāng）                                  

——— 操作（zuò）檢驗