鶴管

鶴管

部件組成

1．立柱：

為（wéi）使管道受力合理化，用於支承臂（bì）的重量，分散旋轉接（jiē）頭載荷，安裝穩（wěn）固。

立柱與棧橋裝配（pèi）時可以采用螺栓連接或焊（hàn）接。

2．內臂鎖緊：

用於在臂在收容位置時，將臂鎖緊在該位置，這樣可以防止因為大風環境或因（yīn）非操作（zuò）人員操作而使臂或周圍建築受損。

3．接（jiē）口：是臂與管線的連接部分，一般接口與管線之間采用法蘭連接。

4．旋轉接頭

用於臂的旋轉運動，滿足正常使用範圍(包絡（luò）範圍)，常規鶴管采用4隻或5隻旋轉接頭，以實現三維運動及法蘭接口的對接。

5．內臂：

連接接口與外（wài）臂之（zhī）間的部（bù）分，可在水平麵上回轉。

6．外臂：

為（wéi）鶴（hè）管的主體部分，可以實現水平方向360°，

垂直方向75°範（fàn）圍的回轉。

7．氣相管（AL1412/3型）：

采用（yòng）不鏽鋼金屬軟管，導（dǎo）出揮發的氣體介質。

8．垂管：

實現裝（zhuāng）卸臂伸入槽車內，鋁合金垂（chuí）管克服了鋼質材（cái）料（liào）與罐車碰撞可能產生的危害。

9．平衡係統（tǒng）：

用以平衡外臂（bì）及垂管的重量，這樣使得臂操作靈活、輕巧。平衡係統為彈簧缸，缸內彈（dàn）簧為壓縮彈簧。

10.真空短路閥/排氣閥：

真空短（duǎn）路閥確（què）保（bǎo）殘餘（yú）介質從鶴管中排空，排氣閥用於卸車鶴管垂管內氣體排出（chū）。

11. 聲光液位（wèi）報警儀（可選（xuǎn））：

液位探頭（tóu）安裝在垂（chuí）管頭部，當槽車內液體介質接近罐口時提醒操（cāo）作人（rén）員關閉閥門，可與控製電液閥聯動。

工藝介紹（shào）

關（guān）鍵件——旋轉接頭的（de）加工與裝配

流體裝卸設備的關鍵部件之一是旋轉接頭，泄（xiè）漏多（duō）因旋轉接頭的泄漏而（ér）產生。

我公司生（shēng）產的旋轉接頭擁有當今國際上先進的複式滾道結構，采用高強度的合金或不鏽（xiù）鋼材料，具（jù）有高使用壽命的PTFE（增強聚四氟）密封圈，采取（qǔ）較為先（xiān）進的生產工藝，可確（què）保長期使用而無泄漏現象發生。

主要（yào）特征：

1、具有雙滾道滾道（dào）結構

2、使用合金材料或不鏽鋼材料

3、使用複合增強聚四氟密（mì）封圈

4、滾道表麵可進行滲氮熱處理

5、可適用（yòng）於各種（zhǒng）溫度及介質

工藝方法：

1、內外圈（quān）複式滾道由（yóu）精數控車床一次

加工完成（chéng），保（bǎo）證（zhèng）尺（chǐ）寸精度

2、內圈不鏽鋼密封麵經（jīng）鏡麵拋（pāo）光（guāng）

3、外圈（quān）均經過T235調質處理                        

4、密封麵（金屬密封麵及密封圈密封麵）              

均采用鏡麵拋（pāo）光                                  

5、各工序有嚴（yán）格的檢查                            

管線焊接：

所有工藝管線均采用TIG鎢氬弧焊，                  

焊縫經探傷檢查，達到Ⅱ級以上（shàng）要（yào）求（qiú）。                  

◆  主要檢驗項目                                          

——— 水壓試驗                                      

——— 氣密試驗                                        

——— 導電電阻測（cè）試                            

——— 焊（hàn）縫射線探傷                                  

——— 操作檢驗